31. prosince
1. den závodu
Naše místo na trati testu
Je
podvečer 30. prosince, předvečer startu "Dakaru" a my už uháníme po dálnici
směrem na jih. Tuto variantu našeho předčasného startu jsme volili z
jednoduchého důvodu. Očekávali jsme, že start závodu bude chtít shlédnout
mnoho diváků a tudíž bude problematické opustit Lisabon. Navíc v klidu najdeme
trať měřeného testu a nějaké zajímavé místo. Ostatně stejnou variantu volil se
svou výpravou Olin a asi o dvě hodiny později uhání po dálnici za námi. Nyní
předcházím tomu, co se událo v Lisabonu při našem odjezdu. Věděli jsme, že
město musíme opustit po kratším z obou mostů klenoucím se v dálce nad námi.
Opustili jsme naše pohostinné molo a podle intuice jsme vyrazili k mostu. Ten
začínal někde na kopci nad námi. Odvážně jsme opustili naši čtyřproudou
dálnici vysoko se klenoucím nadjezdem a to snad bylo poslední správné
rozhodnutí jež jsme učinili. Pak jsme se ztratili v úzkých uličkách města,
kličkovali jsme, avšak stále jsme intuitivně stoupali do kopce. Nakonec jsme
skončili na nějakém předměstí, oprýskané baráky a rozbitá cesta. Před námi
nějaký park a zákaz vjezdu. Za námi houkající sanitka. Uhnuli jsme a vydali se
za ní, snad nás někam dovede. Vykroužili jsme táhlou pravou do kopce a
najednou jsme se ocitli na najížděcím pruhu na most. Nechápali jsme, jak jsme
toho dosáhli, zkrátka správný soutěžák se neztratí. Za potíže při bloudění se
nám Lisabon odměnil pohledem z mostu na nádherně osvětlené město.
Po
dálnici uháníme dobrých dvě sta kilometrů, než začínáme hledat sjezd, kterým
se dostaneme na námi předem vybrané místo na trati testu. Sjezdem opouštíme
dálnici, platíme mýtné a na nejbližší křižovatce hledáme přibližný směr kterým
dál. Směr máme správný a po několika kilometrech přijíždíme na křižovatku.
Tady se cítíme definitivně ztraceni. Je černočerná tma a zhruba deset večer. S
poznáním, že ráno moudřejší večera odbočujeme doleva na polní cestu s úmyslem
přenocovat. Při hledání rovného místa najednou vidíme ve světlech reflektorů
šipku s nápisem "Dakar 06". S hrdým vědomím, že soutěžák se neztratí parkujeme
na rovném místě ukryti obrovskou olivou. Odhadujeme podle velikosti stáří
nejméně na 500 let. Až ráno, za světla zjišťujeme, že se nejedná o olivu, ale
o korkový dub s dokonale oloupanou kůrou kmene. Dáváme zprávu Oldovi o našem
pobytu a za nějakou chvíli už světlem upřesňujeme, kde parkujeme. Radost se
shledání oslavujeme několika "long drinky". Tak honosně označujeme směsku
slivovice s džusem. A že long drinků bylo několik, nechutně nás probouzí za
ranního šera policista, nekompromisně se dožadující komunikace. Bohužel
portugalsky nikdo z nás neumí, avšak z ostrých gest policisty brzy vyrozumíme,
že náš skvělý kemp musíme okamžitě opustit. Za ranního šera zjišťujeme, že
stojíme přímo na trati testu. Startujeme a vracíme se na křižovatku, mávání
paží policistů nás však vyhání někam do pr... Nechceme se vzdát našeho
perfektního místa, po několika kilometrech otáčíme a zkoušíme to znovu,
napotřetí už to policisté nevydrželi a po diplomatickém vyjednávání Aleše
Krpce nás stavějí na malý zelený plácek, možná sto metrů od našeho původního
stanoviště. Oslavujeme vítězství a nějakým z long drinků se pokoušíme odměnit
i policisty, ti však nekompromisně odmítají. Lehkost s jakou zvládali po celý
den frmol na téhle křižovatce později obdivujeme.
Popisovat dění na trati testu nebudu, to vidíte z fotek. Okolo čtvrté balíme a
startujeme. Čeká nás ještě zhruba 150 kilometrů do přístavního města Portomaya,
kde je cíl dnešní etapy a taky silvestr. Do bivaku dorážíme až okolo osmé, po
cestě jsme museli navštívit obchodní centrum a nakoupit chleba a pití (to
myslím koly a podobné limonády na uhašení žízně) a tak jsme se zdrželi.
Slavíme Silvestr, ale osobně mi to nějak nejde. Jsem unavený a tak jsem ani
nedočkal půlnoci a tak nevím, co se dělo potom. Milan ráno referoval o
velkolepém ohňostroji, nevím, vše jsem prospal.
Motorky (klikni na fotky)
Auta
(klikni na fotky)
Kamióny
(klikni na fotky)
Text a foto: Jaromír Šigut